【活動信息】我司參加第九屆中國內燃機可靠性技術國際研討會
文章來源: 發(fā)布時間:2020-11-02
今年的中國內燃機可靠性國際會議由于疫情影響由4月份推遲到10月31-11月1日在泉城濟南召開。
從會議規(guī)模以及參會人數(shù)來看,國家,企業(yè)等對內燃機的研究和發(fā)展還是非常重視的。200多位來自全國內燃機界的專家以及300對位相關企業(yè)代表參會。會議以內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光的致辭拉開帷幕,圍繞【內燃機 高效 智能 減排】的主題展開學術交流。
印象較深的是中國工程院院士蘇萬華教授關于【發(fā)展新一代內燃機的重要意義】的報告,闡述內燃機的發(fā)展空間并不像當前很多人理解的已經(jīng)進入瓶頸階段,沒有空間。相反,人類對內燃機的要求更加提高整體系統(tǒng)的優(yōu)化,零部件的電動化,降摩擦,省油耗等方面還將有非常大的發(fā)展空間。并鼓勵從事內燃機以及零部件相關研究,開發(fā)的年輕技術人員,大學生等相信內燃機的前景,積極的投入到這項工作當中。到現(xiàn)今為止內燃機技術以歐美,日本為主,但是在未來幾十年,內燃機的技術將會以中國為主。
其他相關主題探討中包括大學,國家實驗室以及相關企業(yè)包括知名發(fā)動機設計公司AVL,IAV等的研究成果的發(fā)表都極有參考意義。從各大發(fā)表中可以看到3D仿真計算已經(jīng)是內燃機以及零部件設計的關鍵技術,這也是由于計算軟件技術提高,仿真的精度大幅度提高。